法兰克福（墨西哥）国际汽配展览会（PAACE Automechanika Mexico）
|
展会时间：每年7月1日-7月1日 |
| 展会地点：墨西哥Centro Banamex展览中心 |
| 组 委 会：法兰克福展览亚特兰大公司及当地协会 |
展品范围：
汽车零件，汽车传动系统、车身零件、底盘系统；汽车配件，一般配件及设计改装、轮胎及胎圈、汽车音响设备、电子零件与照明设备、通讯器材、汽车冷气设备；汽车维护设备，修护厂设备及材料、诊断与测量测试器材、修护工具及技术、道路救援及拖吊车设备与服务、汽车制造厂与仓储设备、加油站设备、车辆保养设备、车辆烤漆设备及汽车销售服务等。
展会介绍：
自90年代起拉美地区已发展成为重要的汽车及汽车零配件生产基地。另外，墨西哥于2003年1月按照北美自由贸易协定的要求取消了所有汽车零部件关税和国产配件比例限制后，其汽车零部件市场蕴藏的巨大潜力逐渐显现，这同时带动了周边整个拉美汽车零部件市场。PAACE AUTOMECHANIKA MEXICO 是打入拉美汽配市场的一条捷径。
市场背景：
1. 世界第9 大整车生产国整车年产量高达两百万辆，为世界第八大发动机生产国及第七大发动机口国。跻身于全球汽车工业的强国行列有着强大的国内市场及低廉的劳动生产力。
2．经济呈增长态势，10496 万人口中，15-64 岁人口占63%，1994 年加入北美自由贸易区（NAFTA） 后，与美国及加拿大的贸易额增长到原先的三倍，2004 年GDP 的实际增长了4.4%，达到了9422亿美金。
3．业务发展的战略性地理位置墨西哥具有战略性的地理位置，从这里可以在第一时间直达全球头号市场，从这里也可以接触到世界领先水平的生产投入和技术。自由贸易区(FTA)— — 这一全球最大的贸易网为墨西哥带来无限商机，它使墨西哥经济可以自由进出北美、西欧（包括欧盟及欧洲自由贸易区）、以色列以及拉美国家墨西哥的另一大优势在于其劳动力的竞争力及其熟练化程度，与20 多个国家的双边贸易条约为国外投资者提供了安全保障及法律保护。
4．墨西哥汽配市场的巨大转变北美自由贸易协定通过其成员国之间的生产合作推动了墨西哥汽车工业的现代化进程墨西哥产品的质量与具有竞争力的价格得到了全世界的认可在全美国汽配产品进口量中，墨西哥所占的比例翻了一翻，达到了15%墨西哥对美国的出口已达到整个出口额的80-90%。
5．精英聚集，福特、通用、戴-克、大众、宝马、雷诺-日产及本田等全球著名整车制造商在此逐鹿。这些企业在此生产的汽车既供应国内市场，也远销美国、加拿大、南美及欧盟国家，以满足那里潜在市场上的8.5 亿消费者。
6．进出口量的持续增长北美自由贸易区汽车及汽配出口的80%为跨区贸易。仅2001 年一年，北美自由贸易区成员国汽车工业的出口额高达1600 亿美元，占到了全世界的1/3。
7．强大的贸易网络墨西哥的自由贸易协定网络是著名整车制造商来此投资的强大推动力墨西哥的庞大的汽车产量为其打入拥有6.8 亿消费者的三个大洲提供了前提。
8. 具有吸引力的风险收益率低风险、高收益、有保障的市场准入规则企业运营具有法律的保障及清晰的规则，良好的宏观经济环境，稳定的政治环境及民主的政府体制。内需不断增长，完全竞争的市场价格，具有国际化标准的生产资料，高质量的服务、低廉的生产成本。
9．迈向新台阶新开设的高级研究中心为汽车行业提供技术上的创新方案和设计理念，拥有大批毕业于墨西哥技术研究学府的高技术人才。通用、日产、大众及Delphi 公司在改善生产流程、创造新产品及提高产量等方面做出了极大贡献。
 世纪易德在线客服咨询
|
 免费客户热线：4006-777-848  点击咨询：Consult
 QQ: 646432894  MSN:edc1000@live.cn
 在线询价: Online  标准价格：Price
 官方网站: www.edc1000.com  客服邮箱：edc1000@126.com
|
客服热线：4006-722-722 
客服邮箱：edc1000@126.com